AT尖轨比“75型道岔”中的普通钢轨制造的尖轨,有很多优点。 1、取消了普通钢轨尖轨6mm的抬高量,消除了列车过岔的垂直不平顺,可提高道岔直股过岔速度。 2、AT轨整体性强,刚度大,在使用中不易出现拱腰臌肚现象,养护维修工作量小。 3、AT轨下设24mm高滑床台,可将基本轨轨底扣住,增加了基本轨的稳定性和道岔的整体性。 4、由于滑床台较高,可减少沙、雪的影响,提高行车的安全性。 在92型道岔及现在设计的道岔全部采用AT尖轨。 60Kg/m钢轨和75Kg/m钢轨道岔采用60AT钢轨,50Kg/m钢轨道岔采用50AT钢轨。尖轨尖断采用藏尖式结构,9号道岔AT尖轨采用间隔铁式跟端结构,12号道岔尖轨跟端采用弹性可弯式结构。 AT尖轨的主要图号和其道岔图号相对应。如50Kg/m钢轨9号单开道岔专线4141的尖轨图号是专线4142-6,专线(02)4151的尖轨图号是专线(02)4151-Ⅱ-6。